歡迎訪問(wèn)電力液壓推動(dòng)器-氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器廠家-焦作制動(dòng)器股份有限公司官網(wǎng)!
擁有YWZ型特種設(shè)備型式試驗(yàn)合格證 ，YWZ4型特種設(shè)備型式試驗(yàn)合格證、YWZ5型特種設(shè)備型式試驗(yàn)合格證YWZ9型特種設(shè)備型式試驗(yàn)合格證， YWZ8型特種設(shè)備型式試驗(yàn)合格證，YW型特種設(shè)備型式試驗(yàn)合格證，防爆證，和國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的產(chǎn)品檢驗(yàn)測(cè)試臺(tái)， 國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心以及各項(xiàng)新型產(chǎn)品專利，其中盤式制動(dòng)器產(chǎn)量、性能位居國(guó)內(nèi)首位。 是目前制動(dòng)器行業(yè)屈指可數(shù)獲得認(rèn)可證的制動(dòng)器生產(chǎn)企業(yè)，起重運(yùn)輸機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)可的企業(yè)之一。 公司形成了電力液壓塊式制動(dòng)器、盤式電磁制動(dòng)器、電力液壓推動(dòng)器、各種單相、三相交直流電磁鐵等200多個(gè)品種規(guī)格的產(chǎn)品 ，和年產(chǎn)各種制動(dòng)器、推動(dòng)器、電磁鐵產(chǎn)品10萬(wàn)余臺(tái)的生產(chǎn)能力。是國(guó)內(nèi)集電力液壓制動(dòng)器、各種電力液壓推動(dòng)器系列產(chǎn)品研制 、開(kāi)發(fā)、制造于一體的專業(yè)化生產(chǎn)廠家。 1、電磁抱閘的結(jié)構(gòu)： 主要由兩部分組成：制動(dòng)電磁鐵和閘瓦制動(dòng)器。 制動(dòng)電磁鐵由鐵心、銜鐵和線圈三部分組成。閘瓦制動(dòng)器包括閘輪、閘瓦和彈簧等，閘輪與電動(dòng)機(jī)裝在同一根轉(zhuǎn)軸上。 2、工作原理：電動(dòng)機(jī)接通電源，同時(shí)電磁抱閘線圈也得電，銜鐵吸合，克服彈簧的拉力使制動(dòng)器的閘瓦與閘輪分開(kāi)，電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。斷開(kāi)開(kāi)關(guān)或接觸器，電動(dòng)機(jī)失電，同時(shí)電磁抱閘線圈也失電，銜鐵在彈簧拉力作用下與鐵芯分開(kāi)，并使制動(dòng)器的閘瓦緊緊抱住閘輪，電動(dòng)機(jī)被制動(dòng)而停轉(zhuǎn)。 3、電磁抱閘制動(dòng)的特點(diǎn) 機(jī)械制動(dòng)主要采用電磁抱閘、電磁離合器制動(dòng)，兩者都是利用電磁線圈通電后產(chǎn)生磁場(chǎng)，使靜鐵芯產(chǎn)生足夠大的吸力吸合銜鐵或動(dòng)鐵芯(電磁離合器的動(dòng)鐵芯被吸合，動(dòng)、靜摩擦片分開(kāi))，克服彈簧的拉力而滿足工作現(xiàn)場(chǎng)的要求。電磁抱閘是靠閘瓦的摩擦片制動(dòng)閘輪．電磁離合器是利用動(dòng)、靜摩擦片之間足夠大的摩擦力使電動(dòng)機(jī)斷電后立即制動(dòng)。 優(yōu)點(diǎn)：電磁抱閘制動(dòng)，制動(dòng)力強(qiáng)，廣泛應(yīng)用在起重設(shè)備上。它安全可靠，不會(huì)因突然斷電而發(fā)生事故。 缺點(diǎn)：電磁抱閘體積較大，制動(dòng)器磨損嚴(yán)重，快速制動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。
本廠主要產(chǎn)品有： YT1,ED,YTD.系列電力液壓推動(dòng)器 JZ，MW,TJ2,ZWZA,ZWZ3系列電磁制動(dòng)器 YWZ,YWZ3,YWZ4,YWZ5,YWZ8,YWZ10,YWZ9,YWZ13,YW系列電力液壓制動(dòng)器 QP，CQP系列氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器。 DCPZ系列電磁鉗盤式制動(dòng)器 YPZ系列臂盤式制動(dòng)器 SBD系列安全制動(dòng)器 SH，ST系列液壓失效保護(hù)制動(dòng)器 DADH系列液壓直動(dòng)制動(dòng)器 SE系列電磁失效保護(hù)制動(dòng)器 YFX,YDGZ,YLBZ,系列防風(fēng)制動(dòng) SP系列氣動(dòng)失效保護(hù)制動(dòng)器， DP系列電機(jī)盤式制動(dòng)器 另定做各種制動(dòng)輪，制動(dòng)盤，根據(jù)用戶需要定做各種非標(biāo)制動(dòng)器， ，液壓輪邊，液壓頂軌制動(dòng)器。并可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)制造各種非標(biāo)產(chǎn)品，產(chǎn)品廣泛用于起重，礦山，機(jī)械冶金，電力，鐵路， 水利，港口，化工，碼頭。 本廠已取得國(guó)家起重機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心頒發(fā)的特種設(shè)備型式試驗(yàn)合格證書。被評(píng)為河南省守合同重信用企業(yè)，焦作市守合 同重信用企業(yè)。 本廠奉行質(zhì)量第一，用戶至上的宗旨。想用戶所想，急用戶所急。我廠將以最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，最優(yōu)惠的價(jià)格，最周到的服務(wù)真誠(chéng) 與各界賓朋攜手合作共謀發(fā)展。 我們的理念是：心系客戶共謀發(fā)展 同重信用企業(yè)。
制動(dòng)摩擦片的壽命與表面硬度并沒(méi)有一定的關(guān)系。但如果表面硬度高時(shí)，制動(dòng)摩擦片與制動(dòng)盤的實(shí)際接觸面積小，往往會(huì)影響使用壽命。而影響制動(dòng)摩擦片壽命的主要因素包括硬度、強(qiáng)度、摩擦材料的磨損性等。一般情況下，前制動(dòng)摩擦片的壽命為3萬(wàn)km，后制動(dòng)摩擦片的使用壽命為12萬(wàn)km。
感覺(jué)力度
如果剎車感到很吃力了，那就有可能是摩擦片基本已經(jīng)喪失摩擦力了，這時(shí)候必須要更換，否則會(huì)引發(fā)嚴(yán)重的事故。
小建議：這個(gè)方法相對(duì)抽象，憑感覺(jué)可能有些不好把握，因此養(yǎng)成一個(gè)良好的自檢習(xí)慣很重要。另外剎車效果降低會(huì)導(dǎo)致剎車油消耗增加，因此更換摩擦片的同時(shí)要著重檢查剎車油的情況。當(dāng)聽(tīng)見(jiàn)剎車有聲音的時(shí)候往往已經(jīng)晚了，此時(shí)剎車盤多多少少會(huì)受到損傷。剎車盤的價(jià)格相比摩擦片要高出很多，因此建議大家勤檢查摩擦片，避免損傷剎車盤的事情出現(xiàn)
同樣的商品比價(jià)格，同樣的價(jià)格比質(zhì)量YW電力液壓制動(dòng)器，YW-L電力液壓制動(dòng)器，YW-E電力液壓制動(dòng)器，YW-P電力液壓制動(dòng)器，YW-K電力液壓制動(dòng)器，TYWZ2腳踏液壓鼓式制動(dòng)器，TYW液壓鼓式制動(dòng)器。SP氣動(dòng)盤式制動(dòng)器，SP氣動(dòng)失效保護(hù)制動(dòng)器，450SP氣動(dòng)失效保護(hù)制動(dòng)器，4SP 氣動(dòng)失效保護(hù)制動(dòng)器，3SP氣動(dòng)失效保護(hù)制動(dòng)器，DADH液壓直動(dòng)制動(dòng)器，ADH60液壓直動(dòng)制動(dòng)器。
并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航系統(tǒng)一般都設(shè)有液壓裝置，液壓裝置的作用是拖動(dòng)偏航制動(dòng)器松開(kāi)或鎖緊。一般液壓管路應(yīng)采用無(wú)縫鋼管制成，柔性管路連接部分應(yīng)采用合適的高壓軟管。螺接管路連接組件應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)保證偏航系統(tǒng)所要求的密封和承受工作中出現(xiàn)的動(dòng)載荷。液壓元器件的設(shè)計(jì)、選型和布置應(yīng)符合液壓裝置的有關(guān)具體規(guī)定和要求。液壓管路應(yīng)能夠保持清潔并具有良好的抗氧化性能。液壓系統(tǒng)在額定的工作壓力下不應(yīng)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。
1.7. 偏航制動(dòng)器風(fēng)電偏航制動(dòng)器DADH80摩擦片
采用齒輪驅(qū)動(dòng)的偏航系統(tǒng)時(shí)，為避免振蕩的風(fēng)向變化，引起偏航輪齒產(chǎn)生交變負(fù)荷，應(yīng)采用偏航制動(dòng)器（或稱偏航阻尼器）來(lái)吸收微小自由偏轉(zhuǎn)振蕩，防止偏航齒輪的交變應(yīng)力引起輪齒過(guò)早損傷。對(duì)于由風(fēng)向沖擊葉片或風(fēng)輪產(chǎn)生偏航力矩的裝置，應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)證實(shí)其有效性。
1.8. 偏航計(jì)數(shù)器
偏航系統(tǒng)中都設(shè)有偏航計(jì)數(shù)器，偏航計(jì)數(shù)器的作用是用來(lái)記錄偏航系統(tǒng)所運(yùn)轉(zhuǎn)的圈數(shù)，當(dāng)偏航系統(tǒng)的偏航圈數(shù)達(dá)到計(jì)數(shù)器的設(shè)定條件時(shí)，則觸發(fā)自動(dòng)解纜動(dòng)作，機(jī)組進(jìn)行自動(dòng)解纜并復(fù)位。計(jì)數(shù)器的設(shè)定條件是根據(jù)機(jī)組懸垂部分電纜的允許扭轉(zhuǎn)角度來(lái)確定的，其原則是要小于電纜所允許扭轉(zhuǎn)的角度。
1.9. 潤(rùn)滑
偏航系統(tǒng)必須設(shè)置潤(rùn)滑裝置，以保證驅(qū)動(dòng)齒輪和偏航齒圈的潤(rùn)滑。目前國(guó)內(nèi)的機(jī)組的偏航系統(tǒng)一般都采用潤(rùn)滑脂和潤(rùn)滑油相結(jié)合的潤(rùn)滑方式，定期更換潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂。
1.10. 密封
偏航系統(tǒng)必須采取密封措施，以保證系統(tǒng)內(nèi)的清結(jié)和相鄰部件之間的運(yùn)動(dòng)不會(huì)產(chǎn)生有害的影響。
1.11. 表面防腐處理
偏航系統(tǒng)各組成部件的表面處理必須適應(yīng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的工作環(huán)境。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組比較典型的工作環(huán)境除風(fēng)況之外，其他環(huán)境（氣候）條件如熱、光、腐蝕、機(jī)械、電或其他物理作用應(yīng)加以考慮。
2．偏航系統(tǒng)的組成
偏航系統(tǒng)一般由偏航軸承、偏航驅(qū)動(dòng)裝置、偏航制動(dòng)器、偏航計(jì)數(shù)器、紐纜保護(hù)裝置、偏航液壓回路等幾個(gè)部分組成。
