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SE、SH 、SP系列失效保護(hù)盤式制動(dòng)器http://www.sdthgg.com/
工作制動(dòng)器，允許高頻率制動(dòng)。
制動(dòng)力大，維修費(fèi)用低，帶襯墊磨損自動(dòng)補(bǔ)償裝置(制動(dòng)力矩穩(wěn)定) ，晌應(yīng)時(shí)間短。
安裝公差大，制動(dòng)盤端面跳動(dòng):最大值:± 0.2mm 。底座相對(duì)于盤的垂直度偏差:最大值:±4‰。
制動(dòng)盤相對(duì)于底座的中心距偏差:最大值:±2.5mm 。
該系列包括下列類型制動(dòng)器:
561SE 、560SE 、56SE 、5SE 、450SE 、4SE 、3SE制動(dòng)器(電磁釋放) 。工作時(shí)須有ESE/ESP配套電源(具體參數(shù)見(jiàn)配套電源) 。
5SH 、450SH 、4SH 、3SH 、904SH 制動(dòng)器(液壓釋放) 。工作時(shí)需有液壓站。
5SP, 450SP 、4SP 、3SP制動(dòng)器(氣動(dòng)釋放)(5bar)
安全制動(dòng)器。
制動(dòng)力大，和工作制動(dòng)器一樣。
發(fā)現(xiàn)超速的情況下，用作緊急制動(dòng)，正常情況下靜態(tài)制動(dòng)器晌應(yīng)時(shí)間短。
安裝公差大，制動(dòng)盤端面跳動(dòng):最大值: ±0.2mm 。底座相對(duì)于盤的垂直度偏差:±0 .4‰。
該系列包括下列類型制動(dòng)器:
所有SE 系列。電磁釋放。工作時(shí)須有配套電源ESE/ESP(具體參數(shù)見(jiàn)配套電源)。
所有SH 系列一主要是ST系列。液壓釋放。工作時(shí)帶有液壓站。
所有SP 系列。氣動(dòng)釋放(5bar)
備注: ST1SE 、ST2SE僅適合用作安全制動(dòng)器。當(dāng)使用頻率很低時(shí)也可用作工作制動(dòng)器。
根據(jù)用戶不同的需求，可加裝下列裝置:
襯墊磨損顯示(通過(guò)顯示開(kāi)關(guān)或襯墊里的磨損線實(shí)現(xiàn)) 。制動(dòng)顯示(通過(guò)顯示開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn))。手動(dòng)釋放顯示(通過(guò)顯示開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn));特殊應(yīng)用;用于盤溫非常高時(shí)的燒結(jié)襯墊，特種襯墊(無(wú)火星等);特殊盤(厚度、直徑、材料等)。若有需求，請(qǐng)與我們的技術(shù)人員聯(lián)系。Table 1
制動(dòng)器類型
制動(dòng)器類型
5SE
450SE
Ф6六方孔平頭螺釘
45SE
4SE
3SE
2SE
螺釘IIM20Xф130
30A/F
bolt
六方形ф24A/F
表II制動(dòng)器底座地腳螺栓孔
制動(dòng)器類型
地腳螺栓孔
5SE
450SE
4-ф15
45SE
4SE
3SE
4-ф22
2SE
4-ф27
表III
制動(dòng)器類型
螺母9
nut
螺母10
nut
5SE
450SE
Ф24A/F
Ф24A/F
45SE
4SE
Ф30A/F
Ф30A/F
3SE
2SE
Ф27A/F
Ф30A/F
表IV
制動(dòng)器類型
套管
5SE
450SE
Ф26.9×2.6-500
45SE
4SE
Ф38×4-1450
3SE
2SE
Ф54×5-1500
11、SE型制動(dòng)器保險(xiǎn)絲標(biāo)準(zhǔn)
SE型制動(dòng)器保險(xiǎn)絲標(biāo)準(zhǔn)
11.1 所需保險(xiǎn)絲為AM型——配ESE5550型電源
制動(dòng)器類型
5SE
450SE
4SE
3SE
制動(dòng)器數(shù)量
Brake quantity
1
2
1
1
1
輸入
電壓
220V
4
5
6.3
6.3
8
380V
2
3.15
4
4
4
每小時(shí)**動(dòng)作頻率
1200
840
600
600
600
12、備件：
編號(hào)
名稱
2.04
制動(dòng)襯墊裝置
5.08
線圈、鐵、防雨塵罩等
2.12
補(bǔ)償裝置
6.32
連接環(huán)全套
如果訂購(gòu)，請(qǐng)逐一詳述：制動(dòng)器的類型和數(shù)量以及所需部件的編號(hào)
13（故障）檢修
故障
檢查
檢修
（1）制動(dòng)器打不開(kāi)
檢查線圈電壓標(biāo)準(zhǔn)電壓
開(kāi)閘電壓：DC170V
維持電壓：18V
檢查電源輸入電壓，保險(xiǎn)絲位置
**電壓降：10%
檢查間隙，平均間隙：
3.5mm
無(wú)開(kāi)閘電壓，更換電源優(yōu)質(zhì)極板
安裝制動(dòng)襯墊
（2）制動(dòng)器不能保持松閘狀態(tài)
檢查維修電壓，約18V
更換電源優(yōu)質(zhì)極板
間隙堵塞，鐵不能逐漸接觸
清潔間隙，檢查密封
（3）正確操作一段時(shí)間后，制動(dòng)器不能打開(kāi)
檢查1，確保棘爪按鈕狀態(tài)良好
（4）當(dāng)供能時(shí)制動(dòng)盤過(guò)熱
在松閘時(shí)，制動(dòng)襯墊與制動(dòng)盤之間間隙不足
調(diào)整制動(dòng)襯墊
制動(dòng)盤相對(duì)于底座的垂直度：±4%
調(diào)整
14、制動(dòng)器類型：5SE、450SE、4SE、3SE
15、制動(dòng)器類型： 5SH、450SH、4SH、3SH
3SH、450SH、4SP、5SP
16、制動(dòng)器的液壓連接16.1 制動(dòng)器必須連接于液壓源（礦液）上，該液壓源最小供80bars的壓力，**提供100bars的壓力。
16.2 制動(dòng)器通過(guò)油孔05（布拉格標(biāo)準(zhǔn)管螺紋）與液壓源連接。
17、液壓回路的排氣為使制動(dòng)器正確動(dòng)作，液壓油缸必須排氣。
17.1 把制動(dòng)器油孔與合適的液壓源連接。
17.2 在排氣螺釘06上安裝軟管，軟管終端浸在盛液容器里。
17.3 輕輕松開(kāi)排氣螺釘（六方形，8A/F）
17.4 供液Supply fluid
17.5 當(dāng)停止從軟管中排氣時(shí)，擰緊排氣螺釘。
18、汽缸制動(dòng)器的連接
18.1 安需要將氣源與制動(dòng)器的進(jìn)氣孔接頭用氣管連接.(進(jìn)氣口尺寸Z1/4)
18.2 該制動(dòng)器所需氣壓最小不得低于5bar,**為7bar.
18.3 制動(dòng)器按2.1、2.3調(diào)整。盤式制動(dòng)器生產(chǎn)廠家生產(chǎn)盤式制動(dòng)器主要有鉗盤式和全盤式兩種，現(xiàn)代汽車上應(yīng)用最多的就是鉗盤式制動(dòng)器，它的旋轉(zhuǎn)元件是制動(dòng)盤，固定元件是制動(dòng)鉗。而根據(jù)制動(dòng)鉗的運(yùn)動(dòng)方式又可分為定鉗盤式制動(dòng)器、滑動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器和鉗盤式制動(dòng)器，其中滑動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器應(yīng)用更廣。
鉗盤式制動(dòng)器的工作原理就類似于自行車上的剎車，在制動(dòng)過(guò)程中，制動(dòng)鉗將制動(dòng)塊擠壓到制動(dòng)盤上，隨著制動(dòng)盤和襯塊之間的摩擦逐漸的將速度降下來(lái)。而滑動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器就是制動(dòng)鉗可以相對(duì)制動(dòng)盤作軸向滑動(dòng);只在制動(dòng)盤的內(nèi)側(cè)設(shè)置油缸，而外側(cè)的制動(dòng)塊則附裝在鉗體上。
盤式制動(dòng)器生產(chǎn)廠家的盤式制動(dòng)器在使用過(guò)程中，也會(huì)出現(xiàn)故障，其中比較常見(jiàn)的有氣阻、制動(dòng)力不足和制動(dòng)時(shí)有噪聲等。
盤式制動(dòng)器的發(fā)熱部位集中在很窄的制動(dòng)襯塊上，其單位壓力又比鼓式制動(dòng)器大，制動(dòng)襯塊和鉗體的活塞直接接觸，因此制動(dòng)時(shí)的熱量極易傳給制動(dòng)液。這樣，使盤式制動(dòng)器容易產(chǎn)生氣阻現(xiàn)象。但是，若采取相應(yīng)的措施，也可防止氣阻現(xiàn)象的發(fā)生。
當(dāng)盤式制動(dòng)器制動(dòng)力不足時(shí)，可采用下述方法解決：
1、改變制動(dòng)襯塊材料，可換用稍軟的制動(dòng)襯塊材料，使摩擦系數(shù)相對(duì)得到提高，制動(dòng)力變大。
2、清除制動(dòng)襯塊排屑槽中的異物，如果制動(dòng)襯塊的排屑槽被異物覆蓋，制動(dòng)時(shí)將失卻排出塵土、刮去水分的作用，使制動(dòng)力降低。
