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電力液壓制動(dòng)器在使用中，電液推桿的電源一般與設(shè)備主級動(dòng)電動(dòng)機(jī)的電源并聯(lián)，不另取線路，所以適合于380V三相交流電源與主電動(dòng)機(jī)同步啟停.通電時(shí)，主電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)制動(dòng)器的電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，將油從活塞上部吸到活塞下部，產(chǎn)生汕壓推動(dòng)活塞推桿迅速上升，完成額定行程達(dá)到規(guī)定推力，制動(dòng)器閘瓦打開，設(shè)備開始正常運(yùn)轉(zhuǎn)。斷電后主電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)，推桿葉輪也停轉(zhuǎn)，失去油壓，活塞在外力作用下〔彈簧復(fù)位)迅速下降，回到起始位置，閘瓦制動(dòng)。制動(dòng)器，可將該發(fā)熱主輪用千斤頂頂起，先旋松輪缸放氣螺釘，如此時(shí)制動(dòng)液急速噴出，車輪即刻旋轉(zhuǎn)自如，說明該輪制動(dòng)管路堵塞，輪缸不能回油所致，應(yīng)疏通油道。如轉(zhuǎn)動(dòng)車輪仍感拖滯，則可檢查摩擦片與制動(dòng)鼓之間的間隙是否太小。若上述情況均正常，則應(yīng)卸下制動(dòng)鼓，詳細(xì)檢查淪缸活塞皮碗有無誘滯發(fā)脹，回位彈簧是否失效，制動(dòng)蹄支承鍛是否無油誘卡蹄片，再視情況進(jìn)行必要的修理然后慢慢松開制動(dòng)踏板，如果汽車沒有發(fā)生滑動(dòng)，就說明駐車制動(dòng)器的效能良好。由于制動(dòng)器內(nèi)存在間隙，在松開制動(dòng)踏板的瞬間，汽車會(huì)出現(xiàn)輕微滑動(dòng)后自然停穩(wěn)，只要這個(gè)滑動(dòng)的距離很小，駐車制動(dòng)器的效能也屬正常。檢驗(yàn)時(shí)，上坡和下坡應(yīng)該各測試一次。
除了制動(dòng)效能外，還應(yīng)該檢查駐車制動(dòng)器的靈敏度，這對汽車坡道起步特別重要。在沒有坡度的路面上慢速行駛，緩緩地拉駐車制動(dòng)器，感覺一下駐車制動(dòng)器的靈敏度和結(jié)合點(diǎn)。這種檢查方法會(huì)使駐車制動(dòng)機(jī)構(gòu)磨損增加，所以檢查的次數(shù)不宜太多。 推動(dòng)器當(dāng)制動(dòng)踏板踏下時(shí)。主缸就將等量的油液送到通往每個(gè)制動(dòng)器的管路，并通過一個(gè)比例閥使前后平衡。而ABS或其他一種制動(dòng)干預(yù)系統(tǒng)則按照每個(gè)制動(dòng)器的需要對油液壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)。
YWZ5系列電力液壓塊式制動(dòng)器：
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