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帶式輸送機是煤礦最理想的高效連續(xù)運輸設(shè)備,與其他運輸設(shè)備相比,具有輸送距離長、運量大、連續(xù)輸送等優(yōu)點。而且運行可靠,易于實現(xiàn)自動化和集中化控制,尤其對于高產(chǎn)高效礦井,帶式輸送機已成為煤炭開采機電一體化技術(shù)與裝備的關(guān)鍵設(shè)備。
在礦山的井下巷道、礦井地面運輸系統(tǒng)、露天采礦場及選礦廠中,廣泛應用帶式輸送機,它用于水平運輸或傾斜運輸,使用非常方便。
主要應用于煤礦井下帶式輸送機,安裝尺寸和中心高與原 BYWZ5、 BYWZ9、 BYW 等規(guī)格的電力液壓鼓式制動器一樣, 技術(shù)條件符合 JB/T6046 和 MT912-2002 標準等,執(zhí)行的技術(shù)標準不同,DYW 執(zhí)行由安標國家礦用產(chǎn)品安全標志中心審查確定 的標準,不僅推動器隔爆有煤礦安標證書,制動器整機防爆也有煤礦安標證書。制動器是機械設(shè)備上的剎車裝置,對于機械運行有著重要作用。我們知道,剎車是機械運行中的一個組成部分,而另外一個重要部分是啟動,啟動需要用到的是推動器,也就是當推動器與制動器配套使用時才能讓機械運轉(zhuǎn)達到最佳的狀態(tài)
DYW系列帶式輸送機用電力液壓制動器型號:
DYW200-224
DYW250-450
DYW300-750
DYW315-900
DYW400-1200
DYW500-1600
DYW600-1800
DYW630-2000
DYW710-2250制動器的制動瓦退距的調(diào)整。由于制動器具有自動調(diào)整間隙的性能,所以隨著剎車帶的磨損,左制動瓦與制動輪之間的間隙始終保持不變,但右制動瓦與制動輪的間隙則隨剎車帶的磨損而逐漸增大,需視情況隨時調(diào)整,以使兩制動瓦退距基本保持均勻。制動瓦與制動輪之間的安裝間隙,對于150mm直徑的制動輪為0.6mm;對于200~300mm直徑的制動輪為0.7mm;對于400~500mm直徑的制動輪為0.8mm。
新世紀的市場競爭必然是品牌的競爭。我們必須以精良的品質(zhì)和卓越的企業(yè)文化,做強重工品牌。積極參與市場競爭,重工公司立志要繼承和發(fā)揚企業(yè)的優(yōu)良傳統(tǒng)。以“自信自強,追求卓越”的精神實施一流的管理,生產(chǎn)一流的產(chǎn)品,提供一流的服務,創(chuàng)造一流的業(yè)績。重工公司已經(jīng)走過了不平凡的歷程