液壓抱閘制動(dòng)器廠(chǎng)家

液壓抱閘制動(dòng)器

液壓抱閘控制電路要點(diǎn)  

　　主要是要求和卷?yè)P(yáng)電動(dòng)機(jī)同步運(yùn)行。即卷?yè)P(yáng)開(kāi)車(chē)時(shí)，抱閘要立即打開(kāi)，否則，電機(jī)堵轉(zhuǎn)；卷?yè)P(yáng)停車(chē)時(shí)，抱閘要立即失電抱死。從控制要求可知，要想抱閘與卷?yè)P(yáng)電機(jī)同步工作。抱閘在自動(dòng)失靈時(shí)，仍可工作，應(yīng)設(shè)計(jì)手動(dòng)按鈕，可啟停液壓抱閘。電磁抱閘的結(jié)構(gòu)：

主要由兩部分組成：制動(dòng)電磁鐵和閘瓦制動(dòng)器。

制動(dòng)電磁鐵由鐵心、銜鐵和線(xiàn)圈三部分組成。閘瓦制動(dòng)器包括閘輪、閘瓦和彈簧等，閘輪與電動(dòng)機(jī)裝在同一根轉(zhuǎn)軸上。

2、工作原理：電動(dòng)機(jī)接通電源，同時(shí)電磁抱閘線(xiàn)圈也得電，銜鐵吸合，克服彈簧的拉力使制動(dòng)器的閘瓦與閘輪分開(kāi)，電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。斷開(kāi)開(kāi)關(guān)或接觸器，電動(dòng)機(jī)失電，同時(shí)電磁抱閘線(xiàn)圈也失電，銜鐵在彈簧拉力作用下與鐵芯分開(kāi)，并使制動(dòng)器的閘瓦緊緊抱住閘輪，電動(dòng)機(jī)被制動(dòng)而停轉(zhuǎn)。1.把制動(dòng)力矩的彈簧調(diào)松。

2.手動(dòng)提起推動(dòng)器三角板并調(diào)節(jié)上部調(diào)節(jié)螺桿，使抱閘打開(kāi)間隙為1.5mm（閘皮與制動(dòng)輪），調(diào)節(jié)抱閘架下部限位螺絲使抱閘打開(kāi)間隙兩邊平均分配。

3.調(diào)節(jié)力矩彈簧達(dá)到要求的刻度。

4.擰緊所有的鎖緊螺母。（報(bào)閘調(diào)完）

5.當(dāng)閘皮磨損到要求時(shí)更換閘皮，并按上面步驟調(diào)整。在閘皮磨損過(guò)程中，因?yàn)殚l皮的磨損推動(dòng)器三角板下降，當(dāng)推動(dòng)器光桿下降接近補(bǔ)償極限標(biāo)記時(shí)，要及時(shí)調(diào)整抱閘間隙。　液壓抱閘制動(dòng)器用在行車(chē)大車(chē)、小車(chē)、卷?yè)P(yáng)作剎車(chē)機(jī)構(gòu)時(shí)，液壓抱閘三相電源是和電機(jī)定子線(xiàn)圈并聯(lián)在一起的，電機(jī)得電、液壓抱閘得電。如果液壓抱閘用在定位要求比較準(zhǔn)的卷?yè)P(yáng)性質(zhì)負(fù)載時(shí)，液壓抱閘的三相電源就不能和電機(jī)定子線(xiàn)圈并聯(lián)在一起。因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)定子線(xiàn)圈是一個(gè)3相大電感線(xiàn)圈，在運(yùn)行過(guò)程中，電機(jī)定子線(xiàn)圈內(nèi)貯存了大量的電能。如果液壓抱閘直接和電動(dòng)機(jī)定子線(xiàn)圈并聯(lián)在一起，當(dāng)電機(jī)斷電時(shí)，電機(jī)電感線(xiàn)圈貯存的電能會(huì)向液壓抱閘頭電機(jī)放電，這樣延時(shí)關(guān)抱閘的時(shí)間就是放電時(shí)間，導(dǎo)致卷?yè)P(yáng)電機(jī)停電，抱閘并不會(huì)立即抱死。如果是要求定位準(zhǔn)確的卷?yè)P(yáng)、電梯用液壓抱閘，如果并接，就會(huì)造成卷?yè)P(yáng)電梯停車(chē)不準(zhǔn)，這時(shí)，液壓抱閘就需要有單獨(dú)的控制電路

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