歡迎訪問(wèn)電力液壓推動(dòng)器-氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器廠家-焦作制動(dòng)器股份有限公司官網(wǎng)!
工業(yè)制動(dòng)器行業(yè)的下游行業(yè)主要為起重運(yùn)輸機(jī)械、冶金設(shè)備、礦山設(shè)備、建筑工程機(jī)械、風(fēng)電及核電設(shè)備、船舶及海上重工等裝備制造業(yè)，受益于這些產(chǎn)業(yè)的振興與發(fā)展，工業(yè)制動(dòng)器行業(yè)將迎來(lái)又一輪持續(xù)、健康的發(fā)展機(jī)遇。我國(guó)工業(yè)制動(dòng)器行業(yè)在未來(lái)幾年內(nèi)仍將保持10%-20%的年增長(zhǎng)率。根據(jù)《中國(guó)制動(dòng)器行業(yè)市場(chǎng)需求與投資規(guī)劃分析報(bào)告前瞻》顯示我國(guó)“十二五”發(fā)展規(guī)范綱要中關(guān)于推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域跨越發(fā)展的相關(guān)部署，高端裝備制造、新能源、新材料等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)依然將是我國(guó)大力發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域。國(guó)家對(duì)裝備制造業(yè)的規(guī)范，將有利推動(dòng)我國(guó)制動(dòng)器行業(yè)的發(fā)展。另外，由于2011年經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，2011年我國(guó)的GDP將為9.5%，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況有望繼續(xù)獲得較大增幅；2011年全國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)總需求有望達(dá)到2000萬(wàn)輛。綜合判斷，2011年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量增速為10%-15%，這將帶動(dòng)制動(dòng)器行業(yè)需求市場(chǎng)的發(fā)展。據(jù)預(yù)計(jì)，我國(guó)制動(dòng)器行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模在未來(lái)5年內(nèi)，仍將保持15%-25%的年增長(zhǎng)率
先來(lái)了解一下液壓制動(dòng)系統(tǒng)的組成：
全液壓制動(dòng)系統(tǒng)由：充液閥、蓄能器、腳踏閥、鉗盤(pán)制動(dòng)器（或其他形式的制動(dòng)器），以及制動(dòng)尾燈開(kāi)關(guān)，壓力開(kāi)關(guān)等組成。
全液壓制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理是壓力油經(jīng)由充液閥向蓄能器供油后，一路進(jìn)入腳踏閥，腳踏閥實(shí)際上為一個(gè)腳踩的比例換向閥，然后進(jìn)入輪胎旁的制動(dòng)器。當(dāng)制動(dòng)力不夠時(shí)可由蓄能器短時(shí)供油。電力液壓塊式制動(dòng)器的外形圖和機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖。其制動(dòng)原理如下：當(dāng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)斷電、停止工作時(shí)，電液推動(dòng)器也同時(shí)或者延時(shí)斷電，此時(shí)制動(dòng)彈簧4的彈性力通過(guò)兩側(cè)的兩條制動(dòng)臂l2傳遞到制動(dòng)瓦塊l3及制動(dòng)襯墊上，產(chǎn)生摩擦力并形成制動(dòng)力矩，起到制動(dòng)作用。當(dāng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)電機(jī)通電時(shí)，推動(dòng)器提前或者同時(shí)通電，在極短的時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生足夠大的力升起推桿，壓縮制動(dòng)彈簧，制動(dòng)臂帶動(dòng)制動(dòng)襯墊向外側(cè)張開(kāi)，制動(dòng)力矩消除
自動(dòng)補(bǔ)償裝置
在制動(dòng)器使用過(guò)程中，制動(dòng)襯墊會(huì)逐步磨損。為了避免因制動(dòng)器磨損引發(fā)制動(dòng)失靈的現(xiàn)象，制動(dòng)器的電液推桿必須保證一定的初始行程，即在制動(dòng)狀態(tài)下電液推動(dòng)器推桿必須伸出一段距離，稱(chēng)為補(bǔ)償行程hc (當(dāng)制動(dòng)輪直徑為160～630 mm 時(shí)，其值為25～30 mm，具體請(qǐng)參考相關(guān)的產(chǎn)品說(shuō)明書(shū))，這樣，推桿的額定行程h分為工作行程hw和補(bǔ)償行程hc，即h=h c+hw。推桿的補(bǔ)償行程hc必須大于某一個(gè)最小的值hcmin (其值為10％ hc或者6 mm 左右)，以保證足夠的制動(dòng)力矩。隨著襯墊的磨損，hc值減小，制動(dòng)力矩也會(huì)減小。為了補(bǔ)償這種力矩的減小，有的廠家采用了襯墊磨損自動(dòng)補(bǔ)償裝置
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