大型起重機制動器工作環(huán)境和自身發(fā)熱的特點

  行車制動器可以分為帶式制動器、塊式制動器、盤式制動器這三種。盤式制動器又稱為碟式制動器，它由液壓控制，由制動盤、分泵、制動鉗、油管等零部件組成。盤式制動器現(xiàn)在已廣泛應用于轎車， 液壓制動器大部分轎車用于全部車輪。盤式制動器具有散熱快、重量輕、構造簡單、調整方便等優(yōu)點。特別是在高負載時，耐高溫性能好，制動效果穩(wěn)定，不怕泥水侵襲制動器,知了一種組合的車輛制動器，所述車輛制動器具有可液壓操作的行車制動器和可機電操作的駐車制動器、即停車制動器，其中，在制動器殼體中，液壓行車壓力室由制動活塞限定邊界， 起重機液壓制動器所述制動活塞一方面為了執(zhí)行行車制動可被加載液壓壓力介質，另一方面為了實現(xiàn)駐車制動可沿著活塞縱向軸線借助于自鎖的傳動裝置操作，所述傳動裝置為了執(zhí)行停車制動過程將電動機的旋轉運動轉換成制動活塞的平移運動并且通過傳動裝置的自鎖使制動活塞保持在被操作位置中

 起重機液壓制動器由于工作環(huán)境和自身發(fā)熱的特點，電力液壓推動器在工作中溫度較高，能夠達到80℃-100℃，這樣長時間處于高溫工作狀態(tài)，電力液壓推動器電機容易燒壞，且電機安裝位置的關系，更換難度很大，所以一般情況電機損壞就只有報廢，使用壽命低、易損壞是電力液壓推動器的大缺陷，所以如何解決電機工作溫度高的問題也就間接的解決了電力液壓推動器的使用壽命低的問題

起重機液壓制動器一定要好好的保養(yǎng)，我們介紹一下

     起重機液壓制動器在作業(yè)前對制動器，應查看各活動接點連桿及銷軸的靈敏性，螺栓是不是有松動或掉落的表象，制動片的磨損是不是到達作廢規(guī)范，敞開閘瓦時兩瓦塊與制動輪外表的間隔是不是持平，制動輪與傳動是不是有松動表象發(fā)作，軸與孔的過盈量是不是滿足，緊固螺栓是不是有松動表象，制動輪的外表是不是有油污，制動輪的外表有無顯著的劃痕及掉落表象。鉸鏈處有無卡滯及磨損狀況，液壓體系是不是正常。    

大型起重機用于冶金行業(yè)，其工作任務是為冶煉爐運送鋼水。一般有5大機構：主起升，副起升、大車、主小車、副小車機構。電機安裝在高速軸上，卷筒安裝在低速軸上，高速軸和低速軸通過減速器連接在一起。傳統(tǒng)的起升機構制動器設在高速軸上制動器。在這種情況下，如果高速軸和制動輪

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