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天車起升制動器檢修與調(diào)整

發(fā)布時間:2017-04-22 00:51:17 文章來源:dhzdhbrs 點擊次數(shù):5749次

天車制動器檢修與調(diào)整


按照起重機安全規(guī)程的要求,對制動器要定期檢查。制動器在安裝調(diào)試及使用過程中,要特別注意以下幾個方面的調(diào)整:

  (1)制動力矩的調(diào)整:制動力矩必須按規(guī)定要求進行調(diào)整,它是制動器安裝調(diào)試期間和工作期間(檢查是否發(fā)生變化)最基本的工作。按制動器的標準要求,制動力矩值應(yīng)有明顯的標尺,按照力矩值的標尺或刻線調(diào)整力矩值即可。

  (2)驅(qū)動裝置工作行程的調(diào)整:制動器驅(qū)動裝置的工作行程應(yīng)在工作環(huán)境溫度下調(diào)整,其額定工作行程的值在產(chǎn)品使用說明書中標明或在驅(qū)動裝置上標明。在使用過程中根據(jù)使用的頻繁程度要定期觀察工作行程的變化,尤其對于不加裝制動襯墊磨損自動補償機構(gòu)的制動器,絕對不能使驅(qū)動裝置的工作行程等于其最大行程(額定行程),否則將出現(xiàn)失去制動力的嚴重后果。使用后停機時應(yīng)檢查驅(qū)動裝置補償行程(驅(qū)動裝置額定行程減去其工作行程),若補償行程太小應(yīng)即刻調(diào)整,避免因使用時制動襯墊熱膨脹而冷卻變形后引起補償行程減小,進而失去制動力。

  (3)補償機構(gòu)的調(diào)整:制動器加裝制動襯墊磨損自動補償機構(gòu)(簡稱補償機構(gòu)),可免去制動器在使用過程中的驅(qū)動裝置工作行程的頻繁調(diào)整,但對補償機構(gòu)應(yīng)調(diào)整并可靠固定,否則當制動襯墊磨損后而未及時調(diào)整驅(qū)動裝置的工作行程,將失去制動力。補償機構(gòu)的調(diào)整應(yīng)按產(chǎn)品使用說明書進行調(diào)整,在使用過程中應(yīng)定期觀察其是否發(fā)生變化。

  (4)退距的調(diào)整:制動器驅(qū)動裝置的工作行程調(diào)整好后,其制動襯墊的總退距也相應(yīng)確定,制動襯墊每邊退距應(yīng)基本相等,避免出現(xiàn)一邊退距大,一邊“打不開” 而始終摩擦,造成單邊摩擦溫度急劇上升,降低制動性能,同時造成制動襯墊加劇磨損,因此應(yīng)按產(chǎn)品使用說明書調(diào)整退距。

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