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氣動盤式制動器型號cqp12.7價格
CQP12.7氣動鉗盤式制動器是焦作制動器廠專業(yè)生產(chǎn)、質(zhì)量好的一家企業(yè)氣動鉗盤式制動器主要用于起重、運輸、冶金、礦山、港口、建筑等機械中各種機構(gòu)的制動和減速及電纜、造紙、鋼板等機械的緊張控制領(lǐng)域。有現(xiàn)貨供應(yīng),價格合理,質(zhì)量好,送貨上門,包裝好,訂貨顏色可有客戶自已決定。 http://www.sdthgg.com/我公司所有銷售產(chǎn)品均保質(zhì)一年
QPL12.7—A氣動鉗盤式制動器:規(guī)格;標(biāo)準(zhǔn) 顏色鮮亮,送到貨后完整無確。
CQP12。7型號
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使用條件: 環(huán)境溫度-40°~+60° 工作氣壓5-7 主要特點 、結(jié)構(gòu)、整體結(jié)構(gòu)簡單,體積小,重量輕。
使用條件:
環(huán)境溫度-40°~+60°
工作氣壓5-7
主要性能,結(jié)構(gòu)特點:
整體結(jié)構(gòu)簡單,體積小、重量輕。
無石棉制動襯墊,綠色環(huán)保。
制動襯墊磨損后調(diào)整方便簡單。
每種規(guī)格制動器的一種盤徑可進行四級制動力矩調(diào)整。
所有動力源無需單獨設(shè)置,可與已有的空壓站并網(wǎng)使用,在供氣線路中加裝調(diào)速閥,制動時間可實現(xiàn)無極調(diào)整。
QPL12.7—B氣動鉗盤式制動器:
所有動力源無需單獨設(shè)置,可與已有的空壓站并網(wǎng)使用,在供氣線路中加裝調(diào)速閥,制動時間可實現(xiàn)無極調(diào)整。
咨詢訂購氣動鉗盤式制動器各型號制動器:
我們以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、熱情的服務(wù)、合理的價格真摯為用戶服務(wù)。
公司生產(chǎn)的氣動鉗盤式制動器系列型號,質(zhì)量優(yōu)、價格低、包裝好。 制動器主要是由氣缸、活塞、活塞架、摩擦板、附軸襯套圓盤、圓錐形軸套管、軸承、導(dǎo)向平行銷、復(fù)歸彈簧以及密封件(O形環(huán))和緊固件等組成 。本公司采用性能優(yōu)異NSK軸承,大大提升了產(chǎn)品的壽命和平穩(wěn)性。經(jīng)過十多年的優(yōu)化,NAB在高頻度、高負(fù)荷等過酷工況下也十分耐用。(1)轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié)范圍廣,范圍2N.m—36500N.m;
(2)摩擦板采用雙切口對開式設(shè)計,通過附軸襯套圓盤所開光孔,用螺絲刀把埋頭螺釘擰下即可更換摩擦板;
(3)沖擊小,實現(xiàn)平穩(wěn)制動;
(4)附軸襯套圓盤采用優(yōu)化設(shè)計,散熱筋板可實現(xiàn)快速散熱;
(5)可高頻、高負(fù)荷使用;
(6)摩擦板厚度設(shè)計偏厚保證長壽命;
(7)無火花,安全防爆;
(8)可用于定點制動,亦適合張力控制。
安裝時應(yīng)保證傳動軸部位與制動器的配合精度;
制動器的制動盤必須在無油污的情況下使用。
電力液壓制動器 使用條件:
環(huán)境溫度:-20℃~+50℃空氣相對溫度不大于90%;
周圍工作環(huán)境不得有易燃、易爆及腐蝕性氣體;
使用地點的海拔高度符合GB755-2000;
戶外雨雪侵蝕或有腐蝕性氣體和介質(zhì)應(yīng)采用防腐型產(chǎn)品液壓制動器的制動操作安排一般有機械式、液壓式、氣動式等。國產(chǎn)拖延機上大多為機械式。一些大功率拖延機現(xiàn)已才是選用液壓制動器液壓式操作安排。
拖延機一般都選用機械式制動操作安排,它由制動踏板、傳動桿件(拉桿、制動器搖臂)、踏板間位彈簧、供泊車時使制動器長時間處于制動情況的鎖定裝遷,以及可使兩踏板聯(lián)動和分隔操作的聯(lián)鎖板等構(gòu)成。一般操作安排上都裝有長度可以調(diào)理的拉桿以供調(diào)整沖突面間的空隙。當(dāng)拖延機處于斜度泊車時可運用泊車鎖板,向后拉泊車鎖板使下部棘爪設(shè)備卡住左制動踏板上的四柱銷,這么制動踏板即處于常制動情況。聯(lián)鎖板用來聯(lián)鎖左、右兩踏板,可使拖延機左、右制動器一同制動。蝶式制動器有很多分類,有型車蝶式制動器,駐車蝶式制動器以及電機蝶式制動器。
那么什么是電機蝶式制動器,就不用多說了。電機蝶式制動器的作用有哪些呢?
電極在泊車或許被負(fù)載拖著轉(zhuǎn)不時處于發(fā)電狀況,簡略的說即是轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)矩方向相反時處于發(fā)電狀況,這時候電機會把機械能轉(zhuǎn)換為電能。
假設(shè)操控電機的設(shè)備只能從電網(wǎng)吸收能量而不能把能量送回電網(wǎng),這時候就需要電機蝶式制動器來把這有些剩余的能量消耗掉。
制動馬達在電源輸入時,馬達及蝶式制動器的經(jīng)圈一起通電,此刻蝶式制動器的磁鐵盤戰(zhàn)勝繃簧壓力,被吸向磁極組這一側(cè),使沖突片與制動板脫離,馬達得以發(fā)動。
當(dāng)電源斷電時,磁鐵盤因磁場不見而被繃簧推出,使磁鐵盤上的沖突片與制動板發(fā)生沖突,而迅速將馬達制動。
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